本田将投入400亿美元研发电动汽车 将于2030年在全球提供 30 款纯电动汽车前不久,本田举办全世界新品发布会,对外开放发布了其在新能源电动车方面的战略发展规划。
本田承诺在未来10年之内投入约5万亿日元(约400亿美金或2500亿RMB)用以电动式化和软件研发,总体目标是到2030年在世界给予30款新能源车,新能源电动车每年产量做到200万台。
本田将投入400亿美元研发电动汽车
在北美销售市场,本田将于2024年推出2款与通用合作开发的中大中型纯电动车型,包含本田知名品牌SUV“Prologue”和讴歌牌子的一款SUV车系,新汽车将根据通用的奥特能平台打造出。除此之外,2027年本田将与通用协作推出成本费和里程数均与传统式汽油车具有同样竞争能力的大众系列。
在中国销售市场,2027年以前本田将推出10款纯电动车型,并且将在武汉和广州基本建设纯电动车型生产流水线。在日本销售市场,本田将于2024年上半年度推出100万日元上下价格(约RMB5.07万余元)的轻形商业纯电动车,接着将开发设计纯电动微型车和纯电动车SUV车系。
将于2030年在全球提供 30 款纯电动汽车
除此之外,2026年逐渐,本田将开始使用最新的e:ArchitectureEV服务平台生产制造新汽车,并将开发设计专业和旗舰型2款跑车车型。本田表明这种电动车型将反映本田的健身运动遗传基因和独特的特性。
从本田发布的预告片图上我们可以见到,旗舰型电动跑车与本田中置模块超级跑车NSX具备类似的车体占比,它也许将是NSX的下一代车系。
在电池层面,本田在中国销售市场将持续与宁德时期协作,而在日本当地销售市场将应用发展前景驱动力的电池,在北美将应用通用奥特能平台的电池,与此同时已经提前准备创立电池生产制造中外合资企业。
此外,本田正在产品研发全固电池,方案项目投资430万美元(约RMB21.8亿人民币)基本建设固体电池生产流水线,2024年逐渐示范性生产制造,并于2020年代中后期将净重更轻、功率密度更高一些的固体电池走向市场。
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