奔驰计划于2039年完成新车阵容碳中和 将投资超过600亿欧元支持研发工作日前,梅赛德斯-奔驰集团股份公司公布了《梅赛德斯-奔驰2021年全球可持续发展报告》。在其中提及,为加快迈进零排放及手机软件推动的将来,奔驰计划在2022年之2026年项目投资超出600亿欧适用产品研发工作中。
奔驰计划于2039年完成新车阵容碳中和
上年,奔驰在全球性的乘用车销量为209万台,在其中纯电及插电式混动车系占有率为13%,做到了26.9万台。奔驰层面注重,为“完成2039企业愿景”,现阶段其乘用车主力阵容在欧洲的二氧化碳消耗量降到每千米115克,做到了在欧洲的最终目标;与此同时,其服务承诺2022年梅赛德斯-奔驰在全球性的全部加工厂将完成碳排放交易。
除开在节能降耗层面有明确目标外,梅赛德斯-奔驰还勤奋将資源耗费与销售业绩提高挂钩。据统计,2021本年度,梅赛德斯-奔驰乘用车领域每辆的一次性废弃物量同比减少39%,轻形商务汽车领域的一次性废弃物量同较为少3%,且其选用的充电电池有70%通过生产处置后得到循环系统应用。
将投资超过600亿欧元支持研发工作
近些年,梅赛德斯-奔驰以“2039企业愿景”为总体目标增加向电化领域转型发展。在2021年的上海汽车展上,奔驰产生三款全新升级批量生产新能源汽车,各自为奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQA纯电SUV、奔驰全新EQB纯电SUV,再添加先前早已推出的奔驰EQC纯电SUV,奔驰的批量生产新能源汽车主力阵容扩张到4款,因而2021年被理解为是“梅赛德斯-EQ之时”。
伴随着大量新能源车型的导进,奔驰EQ产品系列的销量也得到稳步提升。统计显示,2021年,奔驰EQ系列产品销量为4.8万台,同比增加154%。2022年,梅赛德斯-奔驰计划将新能源电动车销量总体目标翻番,依据先前整体规划,到2025年,其纯电和插电式混动车系的销量占有率将实现总销量的50%。
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