中国汽车用户满意度发布 新能源汽车得80分与燃油车持平10月12日,中国质量协会在北京公布2021年中国汽车领域客户满意度指数值(CACSI)评测結果。在其中,汽柴油汽车领域客户满意度指数值(CACSI)为80分(100分100分),同期相比提升 1分,第三次做到厉史较高水准;新能源汽车领域客户满意度指数值(NEV-CACSI)为80分(100分100分),与汽柴油汽车差不多。
“当今汽车商品和服务项目在满足客户要求层面成绩显著。环顾全世界,中国汽车领域满意度水准高过美国(78分)和东南亚(76分)。”中国质量协会副理事长李高帅表明。
中国质量协会强调:认知品质增强和埋怨率大幅度降低促使满意度和满意度“双升”局面。在其中,品质可靠性的进一步提高是认知品牌提升的最关键缘故。
2021年中国汽车品质可靠性满意度为79.9分,创9年以来的较高水准 中国汽车用户满意度发布
2021年中国汽车品质可靠性满意度为79.9分,创9年以来的较高水准,同期相比提升 1.2分,汽车九大系统的品质可靠性满意度均有提高。2021年中国汽车领域百辆新汽车常见故障频次94次,同比减少5次,在其中汽车发动机系统软件降低3次,中央空调降低2次,配备及操纵机器设备降低1次。
与此同时,自有品牌竞争能力进一步提高。2021年自有品牌满意度78分,与合资存有2分的差别。数据信息说明,自有品牌的产品品质,企业形象,销售,感知价值与合资企业的差别进一步变小。
纯电动车汽车客户满意度指数值80分 新能源汽车得80分与燃油车持平
新能源汽车层面,纯电动车汽车客户满意度指数值80分,创下厉史新纪录,同期相比提升 2分,持续6年提高。插电式混动汽车80分,与历史时间较高水准差不多。
2021年,中国新能源汽车认知品质80.2分,同期相比提升 1.4分。新能源汽车百辆新汽车常见故障频次有显著降低,有关情况的埋怨率也发生显著降低,尤其是充电电池和电池充电难题。2021年纯电动车汽车客户埋怨率同比减少4个点,插电式混动汽车同比减少7个点。
与此同时,评测数据信息表明,纯电动车汽车和插电式混动汽车的特性设计方案满意度水准均高过汽柴油汽车。2021年在我国新能源汽车特性设计方案满意度78分,比汽柴油汽车高0.4分。对比汽柴油汽车,新能源汽车在能源和调速,音箱游戏娱乐导航栏等领域竞争优势显著。
新能源汽车在可靠性层面也是有大大提高
新能源汽车在可靠性层面也是有大大提高,中国质量协会表明:新能源汽车可靠性满意度这一指标值已贴近汽柴油汽车水准。2021年在我国新能源汽车品质可靠性满意度79.8分,比汽柴油汽车低0.1分,同期相比提升 1.8分。
评测数据信息表明,纯电动车汽车客户最令人满意充电电池和电池充电的可靠性。插电式混动汽车客户最令人满意中央空调,电动机,充电电池和电池充电的可靠性。
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