通用和本田将合作开发低价电动车型 将采用下一代Ultium电池技术的全球架构

通用和本田将合作开发低价电动车型 将采用下一代Ultium电池技术的全球架构4月5日,通用汽车和本田汽车公布扩大合作关系,将为全球关键销售市场合作开发价钱实惠的电动汽车。先前,俩家企业早已在燃油车、电动汽车和无人驾驶技术层面进行了协作。

依据通用汽车的申明,俩家企业将根据选用下一代Ultium充电电池技术的全球构架,一同产品研发一系列经济实用电动汽车。在与网络媒体的电話沟通交流中,彼此表明,本次协同生产制造的电动汽车标价将小于雪佛兰Equinox(方案标价为3万美金)和本田将来相近的商品。

通用和本田将合作开发低价电动车型

此将运用分别的技术、设计方案和购置发展战略,2027年逐渐在全球生产制造数百人万台电动汽车,包含紧凑跨界车。通用在证明中强调,现阶段紧凑跨界车产销量超出1300万,是较大的市场细分。

通用和本田还将专注于机器设备和加工工艺的规范化,以完成全球领跑的品质、更高一些的产销量和更便宜的价钱。除此之外,彼此还将讨论将来电动汽车充电电池技术协作的概率,以进一步减少电化成本费,改进特性,促进车辆的可持续发展趋势。

将采用下一代Ultium电池技术的全球架构

通用汽车早已在勤奋加快锂金属电池、硅电池和动力电池等新技术的发展趋势,而且可以快速应用可改善和升级充电电池制作工艺技术的生产制造方式。本田在全固态电池技术上也得到了进度,并在日本创建了一条全固态电池示范性线。

通用汽车CEO玛丽·博拉表明,“通用汽车和本田车辆将共享大家最合适的技术、设计方案和生产制造发展战略,以在全球范畴内,包含北美、南美和中国等重要销售市场,给予承受的了的、比较满意的电动汽车。”最终,博拉还称,“根据协作,大家将迅速普及化电动汽车。”

很多年来,通用汽车和本田车辆创建了紧密的合作关系,包含近些年多个电动汽车和无人驾驶汽车技术新项目。2013年至今,彼此就逐渐一同产品研发下一代氢燃料电池系统软件和贮氢技术。2018年,本田添加了通用电动汽车充电电池模块的研制工作中。2020年,通用和本田公布一同产品研发2款电动汽车的方案。除此之外,俩家企业与Cruise维持着长久战略合作的关联,已经合作开发专为自动驾驶叫出租车和自动驾驶派送设计方案的全无人驾驶汽车CruiseOrigin。

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