宋PLUS DM-i5G版推出 影音系统升级增配APA自动泊车功能5月13日,比亚迪海洋网对宋PLUSDM-i的2款旗舰级版本号开展了配备升级。更新以后,这两个旗舰级版本号多了一个“5G版”的后缀名。
见到这一“5G版”,很多人的第一反应就觉得这升级不值得:“没有错,5G的网速的确是比4G快许多,理论上也是能快10倍。但是,我用得上吗?我在车内也就听个歌、导个航罢了,4G的网速就充足应付了,何苦上5G!?”
假如你认知能力里的5G只是是带来迅速的网速,那的确不值当,比亚迪也重视你的决策,依然给你给予未升级的4G旗舰型。但在比亚迪的眼里,5G带来的并不仅于迅速的网速,也是能为客户带来更为完美的用车感受。
宋PLUS DM-i5G版推出
人的细心会被飞速发展的高新科技所磨去,加过高速的日常生活从此回不去了之前的慢生活,这跟“由俭入奢易,由奢入俭难”是一个原理的。就如同在3G时期,花一两分钟载入一个网页页面,大家感觉很正常的;可在4G时期,假如还碰到一个必须载入一两分钟的网页页面,大家心里不免有些心烦。
如今正处在一个5G慢慢取代4G的时期,如同以往4G取代3G、3G替代2G一样。很多顾客,已经习惯性5G所带来的秒缓存文件,秒载入的很快响应时间以后,当然不习惯依然选用4G通信的慢一拍的多媒体软件。
最后的結果便是,顾客依然用手机来导航栏,用手机来听音乐...进入车内后依然没法离开手机。
这显而易见背驰了比亚迪研发DiLink智能网联系统软件的初心。
做为中国第一款根据对外开放的安卓手机系统打造出的智能网联系统软件,比亚迪的DiLink兼容了全世界100%的第三方应用,彻底植入了“手机上”的绿色生态。不要说听音乐、导航栏,就算是顺畅玩上“吃鸡游戏”和“霸者”等大型网络游戏,针对用上8核CPU和性能卓越GPU的DiLink而言,也就是儿科。
从2014年第一款配备对外开放的Android系统软件车载一体机CarPad的G5逐渐到现在,DiLink已经进步到第四代,可算得上中国更新迭代频次较多,也最长远的车载多媒体系统软件。而以往这9年时长,比亚迪都是在用DiLink做一件事——用车机替代手机上(自然是在车里)。
在2019年,比亚迪还举行过一场与手机分“手”48个小时的争霸赛,结论便是手机能做的事儿,比亚迪的DiLink也可以这样做。
因此,当5G慢慢获得普及化以后,比亚迪也不敢模棱两可,快速在其主力军车系——宋PLUSDM-i布局5G通信控制模块,且和早期持续大声喊叫“第一款5G车”的很多汽车企业不一样,它并没把5G和于一般顾客来讲依然无望的无人驾驶挂勾,反而是把它用在最能提高客户体验的地点去。
影音系统升级增配APA自动泊车功能
5G带来大家更快网速的身后,实际上是使我们拥有更多的追求完美!
以往,大家的要求便是听规范音色的歌曲,看720P的影片,可如今,大家不但多听高质量的,也是多听高质量的;不但需看1080P的影片,更需看高清蓝光质量的。
在5G的支持下,很多车的网速上是适用高质量的声频视频了,但遗憾硬件配置没紧跟,当然就耗费了5G这么快的网速。就如同,你用摆地摊上十几块钱买回来的手机耳机去听高品质音乐,最后听见的也依然会是很一般的音色。
这或者便是目前大部分5G车依然并没有被大部分顾客所进行的缘由吧。比亚迪是深知这一原理的,因此给宋PLUSDM-i旗舰级PLUS一同升级的,也有一系列的搭配硬件配置。
例如,它把原装打造出的装有9个音响喇叭的音响系统,升级到由Infinity燕飞利仕打造出的配8道功放机、10个高保真音响喇叭的音响系统。这不是说原装打造出的不太好,只不过是,由技术专业工号牌来校准的音响系统显而易见更胜一筹,成本费自然也更贵一些。
这一成本费针对价格在25万以内的车系,还真的是有点儿工作压力的。假如你所闻,在目前市面上,非常少有25万以内的车系配由技术专业工号牌给予的音响系统,就算有,许多也仅仅较为新手入门的——例如JBL、Beats——音响品牌罢了。
做为美国排名前三的音响系统,燕飞利仕的质量自然不是差的,也是很多高档汽车的优选。
例如,旗舰级PLUS5G版车系把8核响应式转动飘浮Pad统一升级到了15.6英尺的尺寸,让屏占比去到了83.1%,并再次设计了其UI页面,使其看上去更为简约、清楚。和显示屏一起升级的,也有硬件配置CPU——算率提高20%,显卡跑分提高79%。
拥有这两个升级,这5G网速也终于拥有立足之地——听高质量的歌曲,看高清的电影不是问题。但是,宋PLUSDM-i还不符合在此。因为它了解,车很多情况下都路上跑,必须一个动态性条件下的清静气氛,要不然再多的勤奋,更贵的配备,都得打上极大地折扣优惠。
实际上,以“电”为主导的宋PLUSDM-i,相较别的一样选用混动系统的竞争对手更有标准构建一个恬静的气氛。终究其汽车发动机大量情况下只具有发电量的功效,清静且没啥振动。因此,它必须勤奋的方位很有可能就只剩余路噪层面了。
因此,宋PLUSDM-i5G版用上国际知名品牌车胎,不但操纵性能、安全系数获得全方位升级,车箱内的舒适度与恬静性也是有质一般飞越,进而为车里旅客给予更为完美的视听盛宴。
所以说,宋PLUSDM-i的此次升级并非因为追“5G”的关注度,为自己戴上一个“5G车”的称号,反而是实实在在地,立在使用者的视角,从客户体验考虑,为客户带来更为完美的用车日常生活。
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