新款奔驰AMG C 63最新谍照曝光 放弃v8发动机才用混合动力系统伴随着全世界全国各地排放法规愈来愈严苛,许多性能超级跑车和多钢发动机逐渐慢慢撤出演出舞台,就连奔驰AMGC63也是如此。近日,大家从互联网平台获得到一组最新款AMGC63的试车谍照,新车预估在2021年内现身,改装由2.0升涡轮增压器发动机和电机组合而成的通电式混动系统软件。
新车现阶段依然处在相对高度掩藏情况,前脸设计理念沿用了现款C级车的造型设计,可是改装了AMG大家族的直瀑式进气口,三段式前包裹的运动风也很显著。强光灯组也与现款C级车保持一致,这也是奔驰全新的家族化设计方案。总体看来,新车的前脸会比一般版C级车拥有更强的視覺撞击力。
新款奔驰AMG C 63最新谍照曝光
车体侧边设计理念也与现款C级车保持一致,将来批量生产版也许会添加宽体模块来提高白车身的速度感和操纵性能。与此同时,本次曝出的旅行版车系还使用了展示出性能的鲜红色刹车卡钳,三厢版车系也采用了AMG大家族的大容量五辐条式轮圈设计方案。
内饰层面,现阶段都还没谍照曝出,依据过去工作经验,新车的内饰可能选用跟现款C级一样的设计理念,可是在拨片换挡、碳纤维材料装饰设计件及其各类“性能调整”按键上各有不同,新车可能展现出归属于AMG车系特有的原素。
驱动力层面,新车将不会再给予4.0升V8涡轮增压器发动机,取代它的的是四缸2.0升涡轮增压器发动机+电机的组成。依据以前新闻报道的信息内容,新车的0至100千米每个小时的提速時间仅为3.5秒,尽管加速主要表现一样优异,但缺乏V8发动机的轰隆,对许多性能迷而言或是一大缺憾。
放弃v8发动机才用混合动力系统
外国媒体拍照到一组新一代梅赛德斯奔驰-AMGC63小汽车及旅行版路试谍照。新一代车系较大转变取决于舍弃V8发动机,继而改装2.0T发动机与电机所构成的插电混合动力装置,预估新一代AMGC63大家族发布时间为年末前。
从曝出的试车谍照看来,新一代AMGC63小汽车/旅行版将使用新家族化设计语言,在其中前脸为AMG大家族最有象征性的家族化直瀑式进气口,尾端选用与新一代C级同样全新升级款式后尾灯组的与此同时,还装有多边共四出的排气管及导流器,造型设计看起来更加激进派。
做为商品本身的最大的闪光点,新一代AMGC63小汽车/旅行版舍弃现款车系所配备的V8发动机,继而改装2.0T发动机+电机所构成的插电混合动力装置,较大功率447kW,在纯电方式行车下,里程数64千米。传动系统一部分,配对9速自动变速器。
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