关于老爸的蔚来ET7，最让我不喜欢的就是操控感不够灵活，对于我这样的女生来说偏硬，后来听同事安利，说智己L7的操控感对于女生来说更加友好，科技感满满，驾驶乐趣也更足，而且我看网上的消息，发现智己L7的销量也不低，70天就突破了2000台的交付量，并且在9月份，智己L7单月交付1，019台，累计交付3，077台。于是怀着期待，我前往了最近的智己门店，亲身试驾了这台智己L7。
结果当我排到试驾机会的时候，还没上车就爱上了智己L7的颜值，虽然和老爸的蔚来ET7外观风格很像，都是偏运动、未来的风格，但智己L7给我的感觉更加凌厉，是那种很适合年轻人的张扬，个性感更足，溜背的轿跑风格也很符合女性的审美。
然后在试驾的时候，我发现这台车的操控感确实要比蔚来ET7更优秀，虽然车很大，但转弯什么的都很灵活，听销售人员介绍，这是因为智己L7拥有全球唯二、同级罕见的四轮转向与混合胎宽配置，所以在操控上更加灵动自如。而且最关键的是，我发现这台智己L7还有特别多的智能驾驶功能，什么防加塞、精准泊车，还有躲避异型车的功能，非常适合像我这样的“女司机”，至少开出去老爸也更放心一些。
顺便一提，在试驾、订车的时候，我发现很多人都是冲着智己L7的驾控性能来的，看来操控性真的是大多数人买车都会重视的点，拥有这么优秀的操控性，也难怪智己L7卖得这么好。而且老爸在得知我订了智己L7后，也觉得这台车比蔚来ET7更适合我开，用他的话来说，就是开出去也能让他省点心。
现在的我十分期待开上这台颜值超高的智己L7，带着闺蜜去兜风，当然顺便还能跟闺蜜安利一下咱们自主品牌的纯电动汽车，省得她总是把特斯拉挂在嘴边，让她知道中国的纯电动汽车一点也不比外国差。
