标准电芯来了!国轩高科为大众汽车开发第一代标准电芯2021年7月12日,国轩高科与大众汽车集团以云签订方式达到战略合作合作框架协议。彼此决策一同促进大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业生产,国轩将给予相对应服务支持;与此同时合肥国轩也与一汽大众汽车(我国)达成共识,为其基本批量生产车系开发设计第一代规范电芯。它是彼此继2020年5月股权协议签署以后的又一个大动作,代表着彼此的协作更进一步。
彼此一同推动电芯工业生产标准电芯来了!
据协议书,国轩高科做为技术性合作方,将与大众汽车集团强强联合在大众汽车集团萨尔茨吉特工厂提升产业布局、机器设备布署及生产制造生产流程,以加快完成电芯工业生产,并开发设计第一个选用规范电芯、用以大众汽车集团基本批量生产车系的电池运用实例。
本次与国轩高科协作的电池工厂基本建设及电芯开发设计新项目是大众汽车集团电池及电池充电技术性发展战略的一部分。2021年3月,大众汽车集团于PowerDay主题活动上展现了集团公司电池及电池充电技术路线图,按路线地图整体规划电池成本费层面将明显减少,生产工艺流程将巨大简单化,与此同时电池续航能力和电池充电特性也将显著提高,最后促使纯电动车更具有诱惑力。该主题活动上,大众汽车集团还公布将在欧洲地区与合作方基本建设6座非常电池工厂,其年总产能将做到240GWh。
大家在萨尔茨吉特逐渐转型发展传统式汽车发动机工厂的与此同时,将携手并肩战略合作伙伴国轩高科,创建一个全新升级的电池生产制造管理中心。大家在萨尔茨吉特创建的集团公司范畴的电池研究中心、电芯检测试验室、电芯示范点生产流水线及其电池回收利用实验工厂,这种为方案2025年批量生产的电芯工厂确立夯实基础。
国轩首获规范电芯产品研发指定国轩高科为大众汽车开发第一代标准电芯
在我国市场,合肥国轩也与一汽大众汽车(我国)达成共识,为后面一种开发设计第一代规范电芯,用以一汽大众汽车基本批量生产车系,并变成第一个得到 该产品研发合同书的指定房地产商。
大众汽车集团规范电芯为正方形电芯,一样于2021年的PowerDay上初次现身。该电芯生产制造计划方案,可适用各种各样成分,并在时下及将来都能与相对应生产制造和商品技术性均维持高宽比兼容模式,使综合性成本费大幅度减少。该计划方案方案于2023年进到商品导进环节,至2030年将遮盖大众汽车集团集团旗下80%的电瓶车型。
国轩拟将MEB服务平台供货电池
2020年5月,彼此签定股权合作协议书,一汽大众汽车(我国)项目投资有限责任公司项目投资约1一亿英镑,得到 国轩高科26%的股权,并变成其控股股东。该投资交易已得到 证监委准许,大众汽车集团是第一家对外直接投资我国电池制造业企业的外资企业汽车集团。
除此之外,国轩高科也正处于大众汽车集团在我国的经销商验证步骤中,根据验证后,将来将向当地MEB模块化设计电推动服务平台商品供货电池。
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