加州锂金属税将影响车企供应链 供应未能满足需求紧张局势正在形成

加州锂金属税将影响车企供应链 供应未能满足需求紧张局势正在形成据外媒报道,业界管理层对新闻媒体表明,加州对萨尔顿海(SaltonSea)地区生产制造的锂征缴统一税的建议将危害通用性和Stellantis的充电电池金属材料供货,并有可能促进一些开采企业彻底撤出该州。

现阶段加州正在尝试变成清洁能源改革的引领者,而且在促进逐渐取代汽油动力车辆,在这一情况下,锂的供货无法达到猛增的要求,供货局势紧张已经慢慢产生。

民营企业EnergySourceMinerals的CEOEricSpomer表示,在加州已经探讨对锂缴税的与此同时,该企业早已停止了与一家金融企业和大中型汽车企业的商谈,他回绝表露这个汽车企业的名称。他讲到:“这一税收可能抹杀他们的产业链。大家想要缴税,为本地小区做贡献,但它必须是一种有效的税款。”

加州锂金属税将影响车企供应链

此项税款将直接影响到萨尔顿海地区的三个锂矿房地产商,市长GavinNewsom早已说明他适用该税收。加州市长新闻发言人AlexStack表明:“这一现行政策架构对每个人都有益处,包含小区和领域,它优先考虑公平公正和自主创新,为加州协助整个世界向绿色能源衔接提供动力。”

ControlledThermalResources(CTR)企业CEORodColwell表示,该企业与通用性和Stellantis都签署了锂供应合同,与通用性的合同书将在2024年期满,与Stellantis的合同书将在2025年期满。Colwell称,该税将致使许多人没法准时向2家企业供货。通用性回绝从此置评,Stellantis并没有马上对置评要求做出回复。

图片出处:CTR

Colwell表露,CTR方案到2024年中后期时在加州生产制造6万吨级锂,充足大概600万台新能源电动车应用,这将让它们变成美国最大的锂制造商。但是,现阶段该企业的这一方案遇到了考验。

美国能源部科长JenniferGranholm先前曾夸奖了萨尔顿海的新起锂业,由于该地区将布署一种地热盐水加工工艺,比露天煤矿和食盐水蒸发池这几种最常见的目前生产制造锂的方式更环境保护。能源部门并没有对置评要求做出回复。

供应未能满足需求紧张局势正在形成

加州高官表明,该州必须缴税来复兴萨尔顿海地区,此处是该州最贫困的地区之一,在20新世纪曾因农业持续很多年很多应用灭虫剂而遭到受到破坏。她们还说,统一征收率将使该州更容易预测分析收益。

该提议将对每一年生产制造的前2万吨级锂征缴每吨400元的税,接下来的1万吨级每吨征缴600美金,产销量超过3万吨级或之上时每吨征缴800美金税金。

加州议会立法委员EduardoGarcia的ps选区包含萨尔顿海地区,他表明统一的税点会更合适。他讲到:“我们相信日常生活在这种小区内部结构和周边的大家应该能见到锂生产制造产生的同时权益。”

锂领域管理层表明,她们适用该州的对策,但更侧重于征缴2%或越来越少征收率,因为他们觉得当将来金属价格下降时,统一征收率很有可能导致经济发展里的毁坏。

Fastmarkets的资料显示,大部分汽车企业为锂付款的洽谈价钱很有可能与期货价格相距非常大,本月的成交价贴近每吨77.500美金,可是2020年的成交价仅为贴近6.750美金。

煤业企业管理人员表明,因为地热盐水里的杂质浓度非常高,从该地区获取锂已经是一个成本费较高的工作中,她们可能考虑转移到其它有着很多富锂食盐水矿产地的州,包含犹他州和阿肯色州。Colwell表示:“假如加州根据了该税收,大家会斗争或者离开。”

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